印度,总算做了个正确决定

返回首页 纵横十 黄生谈 2021-03-13 18:00:00 👍赞 (0)

来源:环球视野(ID:hqsy68)


最近印媒援引印度官方人士的消息,印度计划耗资835亿卢比采购118辆国产Mk-1A阿琼主战坦克。

 

这不是重点,重点是在完成这批订单后,阿琼坦克生产线很可能就此关闭。

 

印度为搞这个国产坦克花了三四十年,耗资200多亿美元,只搞出个阅兵用的废品,再玩下去恐怕只是将大量资金砸向无底洞。

 

不得不说,印度这个决定,还是非常正确的。

 

至于印度为什么会有此决定,最直接原因就是阿琼太菜了;还有一个背后的原因,很可能就是在与北方某邻国的对峙中,受到对方新装备的刺激,从而在深思后进行的改变。

 

且听作者略作介绍。

 

阿琼坦克于1974年立项,搞到现在差不多快50年了,是印度一直寄予厚望的国产之光。

 

印度人的雄心永远值得肯定,即使搞坦克,也一定要使用最尖端的技术,做到世界最强。

 

比如动力方面,印度一开始为阿琼定下的动力是1500马力,假如实现了,那速度与机动性绝对是超强的。

 

在主炮上,号称最强三代坦克的德国“豹-2”坦克,也才使用105毫米炮,印度一定要超过德国,直接上120毫米线膛炮。

 

在悬挂技术上也要采用液压悬挂,都是比较先进的技术。

 

在其它方面,印度都瞄准的世界最顶尖,它不追求成熟技术,一定要最尖端技术。

 

并且,印度还要立足于自己“国产”。

然而,现实很残酷,印度很快就迎来了各种问题。

 

比如,在设计动力时,印度打算自己搞出1500马力柴油机,样机搞出来后一测试,才500马力,连小拖车可能都带不动,更别说五六十吨重的坦克了。后来不断折腾了好几年,才终于搞到了1000马力左右,依然没法用。

 

最后只好进口德国动力,即使如此,阿琼温度一高,就直接熄火趴窝了。

 

120线膛炮,印度自己也搞出来了,结果老是炸膛,最大寿命120发炮弹就报废了,这让印度兵在战场上还得数着打,印度坦克兵大概心里也会想“我太难了”。

 

履带,印度国产履带最多跑200公里、少则几十公里就断了,得换。一双伪劣鞋子还能穿个一天,印度履带往往跑不了一天就完了。

 

液压悬挂方面,也是各种漏油出问题。

 

还有重量,印度在设计阿琼时,借鉴了俄罗斯T-90炮塔与结构,又引进了西方的防护理念(集各家所长,用最先进的),最后两头落空,不论机动性还是防护力都不好,变成了一个超重超大的大胖子。

 

这直接导致了阿琼的运输与远距离部署成为了难题,有分析认为,阿琼重量普遍超出印度国内绝大部分桥梁承重上限8~12吨,难不成还要为阿琼专门修条路?

 

印度基建本来就不好,记得去年中印对峙时,一个小小的运输车就直接压垮了边境桥梁,要这坦克上去,那估计印度基建全得重来一遍。


▲印度拖车压垮边境桥 视频截图

 

还有炮管易炸膛;装弹时炮管要一定仰角,否则无法装填;炮管正前方时,驾驶员无法进出驾驶舱;驾驶员开窗驾驶时,炮塔会碰头;

 

总之,阿琼坦克在刚开始搞出来后,毛病不断,各种缺陷,其中包括准头不好、过热停车、国产装甲不合格、超重超大、火控不佳、行驶不稳、可靠性堪忧…

 

一开始测试时,阿琼总共有七八十项缺陷,完全没法用,印度陆军自己根本不要。

 

后来印度吸取了教训,不再强调国产,而是广泛引进美国、日本、以色列等国配件。比如动力使用美国康明斯发动机、主炮与液压悬挂技术从英国引进、热成像仪从法国购买、火控技术来自加拿大。

 

各种买买买的结果就是成本必然很高,比如本次印度采购的118辆阿琼,总计835亿卢比,单价达到了973万美元,比俄罗斯T90(单价200~250万美元)高出了四五倍,它原计划是与T90同价位的。


就这价格,要是到了战场,交换比也完全没了,干掉一辆阿琼得击毁4辆T90才能达到1:1的交换,或者说四辆T90群殴一辆阿琼,这还怎么玩。

 

不能根据需求来自行设计生产,而是把各国的东西加在一起,往往重量也是问题。像阿琼原本设计的是不超过50吨,如今被干到了68吨左右;体积也超大,宽度达到了3.87米,火车运输板才3米,铁道宽度标准是4米,也就是说阿琼一上火车运输,会直接扫翻铁路两边的信号杆、电杆之类的。

 

另一个问题在于,由于是“万国造”,配件来自很多国家,这让后勤就直接吃不消了。

 

后勤也是一个重要问题,比如1967年第三次中东战争,叙以坦克在戈兰高地较量,叙利亚数百辆坦克被以色列一个坦克旅给干掉了,原因就在于以色列的坦克坏了自己会修,比如履带断了自己很快修好,而叙利亚的坦克会用不会修,坏一辆就少一辆。

 

所以说,通过上面的介绍就能知道,印度阿琼坦克说好听点是性能不足,说直白点就是个垃圾,花了近五十年、耗资200多亿美元搞了个垃圾出来。

 

但毕竟这是印度的国产之光,所以,印度官方还是要买一些,虽然印度陆军一直不想要,但其国防部还是压着其陆军必须买。


但总这样玩下去,不是个办法,所以若是后面印度真关了阿琼生产线,就无须奇怪。

 

另一个原因,有可能是受到了北方邻国的刺激。

 

在与北方邻国对峙期间,有两样东西印度肯定是看到了的。

 

一是邻国在对峙前沿部署的坦克不但有99A重型坦克,还有15式新轻坦,跑得飞起来,性能世界领先,据说后来连美国都要效仿搞新轻坦了;

 

▲部署在西部的中国坦克 视频截图


二是北方邻国在撤军时,一天就撤离了200辆坦克,这恐怕是印度远远达不到的,真若有战,这速度就恐怖了。这还只是其中一个点,真若玩起来,实际能力可能远远不止。

 

也是,五六十吨的重型坦克很大程度只能走地面,三二十吨的轻坦则轻松被空运,这部署速度就大大不一样。

 

所以印度媒体本次透露的消息,除了很可能关闭MK1阿琼坦克生产线外,印度还打算搞25~30吨左右的新轻坦了。


最后,祝福印度吧,愿它向天再借50年、再耗资数百亿美元,搞出新一代印度国产之光“阿冏”坦克。

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